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Citroën híbridos llegan a Colombia con C3 MHEV MAX

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Vehículo híbrido Citroën C3 MHEV MAX

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Citroën inició la comercialización en Colombia de sus primeros modelos híbridos con la llegada de Citroën C3 MHEV MAX y Citroën C3 Aircross MHEV MAX, vehículos que comenzaron a venderse en el país desde febrero de 2026. Ambos modelos llegaron a las vitrinas nacionales a través del grupo Inchcape, encargado de su distribución en el mercado colombiano.

La introducción de estos vehículos representó la incorporación de la tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) dentro del portafolio de la marca en el país. Los modelos integraron una transmisión electrificada de doble embrague (eDCT) y sistemas de asistencia enfocados en eficiencia y conducción urbana.

La llegada de estas versiones híbridas se produjo en un contexto de cambios dentro del mercado automotor colombiano, donde diferentes fabricantes comenzaron a introducir tecnologías orientadas a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

De acuerdo con la marca, los vehículos se comercializaron en la red nacional del grupo Inchcape, que opera la distribución y el servicio posventa para varios fabricantes automotrices en Colombia. Otras noticias del sector automotor pueden consultarse en el portal LadoB.

Citroën híbridos en Colombia y su tecnología

Los Citroën híbridos en Colombia incorporaron un sistema de hibridación ligera de 48 voltios que combina un motor de combustión con un sistema eléctrico de apoyo. Esta tecnología permite mejorar la eficiencia del combustible durante la conducción en ciudad.

En ambos modelos se integró la nueva transmisión eDCT de doble embrague y seis velocidades, diseñada para gestionar el funcionamiento del motor térmico y el motor eléctrico. El sistema se complementó con la suspensión Citroën Advanced Comfort, desarrollada para reducir las irregularidades del terreno durante la conducción.

Carlos Antonio Vargas, gerente de marca de Citroën en Colombia, explicó que el lanzamiento respondió a cambios en la demanda del mercado. “El mercado automotriz colombiano presentó interés por tecnologías que optimicen el consumo sin requerir procesos de carga”, señaló.

El desarrollo de tecnologías híbridas forma parte de procesos globales de transición energética en el transporte. Organismos internacionales como la Agencia Internacional de Energía han señalado que la electrificación parcial del parque automotor forma parte de las estrategias de reducción de emisiones en el sector transporte.

Características del Citroën C3 MHEV MAX

El Citroën C3 MHEV MAX se presentó como una SUV compacta con motorización híbrida ligera. El modelo incorporó un motor turbo de 1.2 litros combinado con un sistema eléctrico de 48 voltios.

Este conjunto alcanzó una potencia combinada de 109 caballos de fuerza. La gestión del sistema híbrido se realizó mediante la transmisión eDCT de doble embrague y seis velocidades.

Entre los elementos tecnológicos del vehículo se incluyeron:

El modelo comenzó su comercialización en Colombia desde el 20 de febrero de 2026. Su configuración se orientó principalmente a la conducción en entornos urbanos.

Citroën C3 Aircross MHEV MAX: capacidad y espacio

El Citroën C3 Aircross MHEV MAX incorporó una configuración híbrida con mayor potencia dentro del mismo sistema de 48 voltios. El vehículo alcanzó una potencia combinada de 143 caballos de fuerza y un torque de 230 Nm.

El modelo se ubicó dentro del segmento B‑SUV y presentó características orientadas a viajes familiares y trayectos de mayor distancia. Su capacidad de carga incluyó un maletero de 460 litros.

El espacio interior pudo ampliarse hasta 1.600 litros al abatir los asientos traseros. Esta configuración permitió adaptar el vehículo para transporte de equipaje u otros elementos en trayectos largos.

Sistemas de seguridad en los nuevos Citroën híbridos

Los dos modelos incluyeron un conjunto de sistemas de seguridad activa y pasiva orientados a la protección de los ocupantes. Entre las tecnologías integradas se incluyeron diferentes asistencias a la conducción.

El paquete de seguridad contempló:

También incorporaron anclajes ISOFIX con Top‑Tether para sillas infantiles, así como frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (REF) y control electrónico de estabilidad (ESP).

El equipamiento se completó con cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento, herramientas diseñadas para apoyar las maniobras del conductor en espacios reducidos.

Disponibilidad y precios en Colombia

Las nuevas versiones híbridas comenzaron a venderse en la red de concesionarios del grupo Inchcape en Colombia. Los vehículos se ofrecieron con respaldo posventa dentro de la red de distribución de la compañía.

Durante el periodo inicial de comercialización, la marca informó los siguientes precios de referencia en el país:

Los modelos estuvieron disponibles en el mercado colombiano desde febrero de 2026 dentro del portafolio de vehículos híbridos de la marca.


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