Cómo elegir llantas según eje y operación de flota
Colombia, noviembre de 2025 – Elegir llantas según eje y operación de flota se convirtió en una de las decisiones técnicas más determinantes para las empresas de transporte de carga. La selección adecuada incidió en la seguridad, el consumo de combustible y el costo por kilómetro, según explicaron especialistas de Goodyear.
Elección de llantas según eje y operación de flota
En el eje direccional, las compañías necesitaron precisión y estabilidad en recorridos largos. Por esto, modelos como KMax S GEN2 ofrecieron un desgaste uniforme y una estructura preparada para soportar exigencias operativas frecuentes en corredores nacionales.
En el eje de tracción, la adherencia fue esencial. Las llantas con tecnologías como IntelliMax Traction, presentes en referencias como KMax D o Armor Max OTR, aportaron agarre en superficies complejas y redujeron la retención de piedras en rutas irregulares.
Para el eje libre de remolque, las flotas requirieron compuestos capaces de sostener carga elevada. Opciones como Regional RHT permitieron soportar mayor peso útil y reemplazaron dos llantas por una, lo que optimizó el rendimiento operativo en trayectos extensos.
Condiciones reales y recomendaciones técnicas
Goodyear señaló que cada operación enfrentó variables distintas. Las flotas que atravesaron rutas regionales severas precisaron llantas para terrenos agresivos, mientras que los recorridos urbanos se beneficiaron con líneas como Urban Max, diseñadas para disipar calor y mantener estabilidad en trayectos cortos y frecuentes.
Modelos como KMax D y KMax S GEN2 se fabricaron en Colombia, en la planta de producción de Goodyear, considerada la única fábrica de llantas del país. Estas referencias respondieron a condiciones habituales de las carreteras nacionales y contaron con soporte técnico especializado para ajustarse a cada tipo de flota.
Las recomendaciones técnicas también incluyeron la necesidad de analizar peso, terreno y frecuencia de viajes. “Seleccionar la llanta óptima para cada eje permitió mejorar el rendimiento por kilómetro y reducir paradas imprevistas”, expresaron expertos consultados. Estas variables influyeron directamente en la vida útil del neumático y en la capacidad de reencauche.
Factores claves antes de la selección
Las empresas transportadoras revisaron criterios técnicos antes de definir el tipo de llanta apropiado:
- Peso total de la carga y distribución por eje.
- Tipo de terreno predominante en las rutas programadas.
- Distancia, frecuencia y temperatura promedio durante la operación.
La elección correcta evitó fallas prematuras y mejoró la operación continua. De acuerdo con información consultada, una gestión adecuada del estado del neumático representó un ahorro significativo para las compañías del sector de carga pesada. Un análisis adicional sobre gestión técnica puede revisarse en Lado B.
Las tendencias también mostraron que la selección afectó otros componentes del vehículo. Estudios de instituciones como la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indicaron que los neumáticos adecuados contribuyeron a mejorar la estabilidad, el frenado y el consumo energético del vehículo.
Fabricación local y soporte especializado
La producción nacional de llantas permitió adaptar los compuestos a las condiciones del país, especialmente en rutas con temperaturas variables y topografías exigentes. Goodyear recordó que el análisis técnico conjunto entre fabricantes y empresas de transporte facilitó identificar puntos críticos de desgaste y corregir fallas antes de afectar la operación.
La empresa agregó que el acompañamiento especializado ayudó a interpretar patrones de desgaste, ajustar presiones y evaluar el comportamiento de cada modelo según el eje. Este seguimiento técnico complementó la gestión preventiva y contribuyó a extender la vida útil de los neumáticos usados en transporte pesado.
Una flota que seleccionó y mantuvo correctamente sus llantas logró reducir costos asociados al combustible y disminuyó riesgos en carretera. Más información sobre el impacto de las llantas en el transporte de carga estuvo disponible en www.goodyear.com.co.
